Rêzeya TYBCX Motora Hemdem a Magneta Daîmî ya Sê-qonaxî ya voltaja bilind a bi voltaja bilind-delîlên teqînan (10kV H355-560)
Danasîna hilberê
Ev rêza hilberan li gorî Q/MT025-2019 "Rêzeya TYBCX (10KV) motora hevdemî ya magnetîkî ya daîmî ya voltaja bilind-delîlên teqînê", bi strukturên xwe-sarkerê yên bi tevahî girtî, pola parastinê IP55, insulasyona pola F, S1 hatî çêkirin. erkê xebatê.Tîpa teqîna teqemeniyê Belgeya Pêkhatina Keşfê ye û nîşana teqînê Ex db IIB T4 Gb ye.
Frekansa binavkirî 50 Hz, voltaja binavkirî 10 kV, kapasîteya xwe-destpêkirinê û destpêkirina frekansa guhêrbar e.Ew ji motorên asînkron ên heman mezinahiyê di nav rêzek barkirinê de ji% 25 heta 120%, bi bandorek teserûfa enerjiyê ya girîng re xwedan bandûrek bilindtir û rêzek xebitandina aborî ya berfirehtir in.Zêdebûna germahiya motorê kêm e, 40-60K di bin barkirina binavkirî de.
Rêzeya hilberan bi Sertîfîkaya Pêkhatina Explosion-poof û Sertîfîkaya Mecbûrî ya Chinaînê re temam in.
Ev rêza hilberan dikare bi tevahî motora asînkron a sê-qonaxa teqîna-delîlên rêza YB2-ya voltaja bilind biguhezîne, û her weha dikare bi taybetî li gorî daxwazên xerîdar were sêwirandin.
taybetmendiyên Product
1. Faktora hêza bilind ya motorê.faktora kalîteya bilind ya torê.Ne hewce ye ku berdêla faktora hêzê zêde bike.Kapasîteya alavên binstasyonê bi tevahî dikare were bikar anîn;
2. motora magnetiya daîmî heyecana magnetiya daîmî ye.operasyona hevdem.e tu pulsation speed hene.di kişandina temaşevanan de.pompe û barên din windabûna berxwedana boriyê zêde nakin;
3. Li gorî hewcedariyên motora magnetîkî ya daîmî dikare di torque destpêka bilind de (ji 3 carî zêdetir) were sêwirandin.kapasîteya zêde bargiraniyê, da ku fenomena "hespê mezin ku otomobîla piçûk dikişîne" çareser bike;
4. herikîna reaktîf a motorên asînkron ên asayî bi gelemperî ji 0,5 heta 0,7 caran ji tîrêja binavkirî ye.Mingteng motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî hewcedariya tîrêja heyecanê nakin.ferqa di navbera motorên magnetîkî yên daîmî yên dema reaktîf û motorên asînkron de bi qasî 50%.herikîna rastîn ji ya motorên asînkron bi qasî 15% kêmtir e;
5. motor dikare were dîzaynkirin ku rasterast dest pê bike.Şikl û mezinahiya sazkirinê wekî motora asynchronous ya ku bi berfirehî tê bikar anîn heman e, dikare bi tevahî motora asynchronous biguhezîne.
Serlêdana Hilberê
Berhemên rêzê bi berfirehî di alavên cihêreng ên wekî fanos, pompe û makîneyên kemberê de di petrokîmyayî, pola, hilberîna aluminum, genim û rûn, xwarin û zeviyên din de têne bikar anîn.
FAQ
Prensîba motora hevdem a magnetiya daîmî û rêbaza destpêkirinê?
Ji ber ku leza zeviya magnetîkî ya zivirî ya stator leza hevdemî ye, dema ku rotor di tavilê dest pê dike de di rihetiyê de ye, di navbera qada magnetîkî ya valahiya hewayê û polên rotor de tevgerek têkildar heye, û qada magnetîkî ya valahiya hewayê diguhere, ku nikare hilberîne. torkek elektromagnetîk a hevdem a navînî, ango di motora hemwext bi xwe de torka destpêkê tune, ji ber vê yekê motor bi serê xwe dest pê dike.
Ji bo çareserkirina pirsgirêka destpêkê, divê rêbazên din bêne girtin, ku bi gelemperî têne bikar anîn:
1. Rêbaza destpêkirina veguheztina frekansê: karanîna dabînkirina hêzê ya veguheztina frekansê ji bo ku frekansa hêdî hêdî ji sifirê bilind bibe, rotorê kêşana zeviya magnetîkî ya zivirî hêdî hêdî leza hevdem dike heya ku ew bigihîje leza binavkirî, dest pê dike.
2.Rêbaza destpêkirina asînkron: di rotorê de bi pêleka destpêkî de, avahîya wê mîna kêşana qefesa qijikê ya makîneya asînkron e.Pêla statorê motora hevdemî ku bi dabînkirina hêzê ve girêdayî ye, bi rola pêlêdana destpêkê ve, torka destpêkê çêdike, da ku motora hevdem bi serê xwe dest pê bike, dema ku leza 95% ji leza hemdemî an jî wusa be, rotor bixweber tê ketin nav hevdemkirinê.
Dabeşkirina motorên magnet ên daîmî?
1.Li gorî asta voltaja, motorên magnet ên daîmî yên kêm-voltaja û motorên magnet ên daîmî yên voltaja bilind hene.
2. Li gorî celebê avahiya rotorê, ew di motora magnetiya daîmî ya qefesê û motora magnetiya daîmî ya bê qefes de tê dabeş kirin.
3. Li gorî pozîsyona sazkirinê ya magneta daîmî, ew di nav motora magnetiya daîmî ya li ser rûyê erdê û motora magneta daîmî ya çêkirî de tê categorîzekirin.
4. Li gorî rêbaza destpêk (an dabînkirina hêzê), ew di nav motorên magnetîkî yên daîmî yên rasterast-destpêk û motorên magnetên daîmî yên bi frekansa têne kontrol kirin têne dabeş kirin.
5. Li gorî ka teqîn-delîl, li motora magnetîkî ya daîmî ya normal û motora magnetîkî ya daîmî ya taybetî ya teqîn-delîl tê dabeş kirin.
6. Li gorî moda veguheztinê, ew di nav veguheztina birêkûpêk (motora magnetîkî ya daîmî ya asayî) û veguheztina bê drav (motora magnetîkî ya daîmî ya rasterast-ajokê ya kêm û bilind) tê categorîzekirin.
7.Li gorî rêbaza sarkirinê, ew bi hewa-sar, hewa-hewa-sar, hewa-av-sar, av-sar, rûn-sar û hwd tê dabeş kirin.
