Di çend salên dawî de, motorên bi magnetên daîmî di pîşesaziya motoran de populerbûna xwe zêde kirine û meyleke mezinbûnê nîşan dane. Li gorî analîzan, sedema sereke ya motorên bi magnetên daîmî ev e ku piştgiriya xurt a polîtîkayên dewletê yên têkildar ji bo motorên bi magnetên daîmî yên bi karîgeriya bilind nayê veqetandin, ji ber ku ew nûnerê motorên bi karîgeriya bilind û ultra-karîgeriya bilind in, dikarin bi lez werin populerkirin da ku alîkariya teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê bikin, da ku çiyayên kesk û ava kesk biparêzin. Teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê divê trenda pêşkeftina pêşerojê be, nemaze di pîşesaziya motoran de, taybetmendiyên teserûfa enerjiyê yên motorên bi magnetên daîmî ji ber ku rêjeya teserûfa enerjiyê dikare ji %20 zêdetir be, avantajên teserûfa enerjiyê yên motorên bi magnetên daîmî yên bi erdên kêm ev in:
Motora magnetîtê ya daîmî ya erdên kêm şeş avantajên teserûfa enerjiyê
1, motorên bi magnetê daîmî ji motorên asayî %5-30 teserûfa enerjiyê dikin, rêjeya teserûfa enerjiyê ya şert û mercên xebatê yên alavên taybetî cûda ye.
2, motora senkron a bi magnetê daîmî ji bo bidestxistina astek karîgeriya enerjiyê, karîgeriya enerjiyê ya ji% 95 zêdetir; motora asinkron a sê-qonaxî ya asayî sê karîgeriya enerjiyê ye, karîgeriya enerjiyê tenê bi qasî% 90 e.
3, rotorê motora senkron a bi magnetê daîmî ji pola magnetê daîmî ya erdê kêm hatiye çêkirin, ji bo peyda kirina hêza enduksiyonê hewcedariya statorê tune, windabûna motora asayî ji ya normal piçûktir e;
4, têla pêşengiya statorê ya motora senkron a bi magnetê daîmî bi girêdana stêrk (Y) ve girêdayî ye, dikare hêzê bê guhertin bihêle, herikîna wê piçûk e; motorên asayî bi piranî bi girêdana △ ve girêdayî ne;
5, motora senkron a bi mıknatîsê daîmî di pêvajoya xebitandinê de, dema ku bar diguhere dema ku nirxa karîgeriya enerjiyê bêguher dimîne, motora asinkron a asayî dema ku bar diguhere dema ku nirxa karîgeriya enerjiyê dê biguhere, motora asinkron a asayî di motora asinkron a asayî de heya sê-çaryek nirxa karîgeriya enerjiyê bêguher dimîne, dema ku bar ji% 70 kêmtir be, karîgeriya wê ya enerjiyê dê rasterast dakeve xwarê.
6, herika bêbar a motorên senkron ên bi magnetê daîmî piçûk e, tenê dehî yek ji herika nirxandî ye, lê herika bêbar a motorên asenkron ên asayî digihîje sêyek ji wan.
Motora magnetîsa daîmî ya erdê kêm sê pêkhateyên sereke
1, motora magnetîsa daîmî ya erdê kêm magnetîsa daîmî ya performansa bilind bikar tîne, ku hejandina herikê ya beşa stator an rotorê ya motorê ji holê radike, ji ber vê yekê windabûna sifir a vê beşê (windabûna germahiya pêçandinê) ji holê radike;
2, avahiya bêfirçe tê bikaranîn, avahiya firçeya karbonê windabûna mekanîkî nîşan nade, lê motora bêfirçe bi rêya avahiya guheztina elektronîkî ve tê pêkanîn da ku guheztinê pêk bîne, li vir beşek ji pêkhateyên elektronîkî yên windabûnê heye, û windabûna mekanîkî li gorî nirxa windabûnê piçûk e, ji ber vê yekê windabûna beşa guheztinê ji windabûna motora firçeyê piçûktir e.
3, bi karanîna magnetên daîmî yên erdên kêm ên performansa bilind, di heman hêz û leza nirxandî de, qebareya motorê dikare were piçûktir kirin, pelê pola silîkonê ya motorê xilas dike, û beşek ji windabûna hesin kêm dike. Motorên hêzê yên piçûk bi karanîna motorên magnetên daîmî yên erdên kêm dikarin bigihîjin nêzîkî 90% karîgeriyê, motorên bi gelemperî nêzîkî 75% e.
Bikaranîna PMSM ji bo pargîdaniyan bûye trendek ji bo teserûfa enerjiyê, kêmkirina emisyonan, û bidestxistina pêşkeftina kesk a serketî-serkeftî.
Dema weşandinê: 29ê Mijdarê-2023