Di salên 1970-an de bi pêşkeftina materyalên magnetîkî yên daîmî yên erdên kêm, motorên magnetîkî yên domdar ên erda kêm derketin holê. Motorên magnetiya daîmî ji bo heyecanê magnetên domdar ên erdê yên kêm kêm bikar tînin, û magnetên daîmî piştî magnetîzasyonê dikarin zeviyên magnetîkî yên domdar biafirînin. Performansa wê ya heyecanê xweş e, û ew ji motorên heyecana elektrîkê di warê îstîqrar, kalîte û kêmkirina windabûnê de çêtir e, ku bazara motora kevneşopî hejandiye.

Di salên dawî de, bi pêşkeftina bilez a zanist û teknolojiya nûjen re, performans û teknolojiya materyalên elektromagnetîk, nemaze materyalên elektromagnetîk ên erdên kêm, hêdî hêdî pêşde çû. Bi pêşkeftina bilez a elektronîkî ya hêzê, teknolojiya veguheztina hêzê û teknolojiya kontrolkirina otomatîkî re, performansa motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî baştir û çêtir dibe.

Wekî din, motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî xwedî avantajên giraniya sivik, avahiyek hêsan, mezinahiya piçûk, taybetmendiyên baş û dendika hêza bilind in. Gelek sazî û pargîdaniyên lêkolîna zanistî bi aktîvî lêkolîn û pêşkeftina motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî dikin, û deverên serîlêdana wan dê bêtir berfireh bibin.

1. Bingeha pêşkeftina motora hevdem a magnetiya daîmî

a.Application yên performansa bilind materyalên magnets daîmî erdê kêm kêm

Materyalên magnetiya daîmî yên erdê yên kêm di sê qonaxan re derbas bûne: SmCo5, Sm2Co17, û Nd2Fe14B. Heya nuha, materyalên magnetîkî yên daîmî yên ku ji hêla NdFeB ve têne temsîl kirin, ji ber taybetmendiyên wan ên magnetîkî yên hêja bûne celebê herî zêde tê bikar anîn materyalên magnetîkî yên domdar ên erdên kêm. Pêşkeftina materyalên magnetîkî yên daîmî pêşkeftina motorên magnetîkî yên domdar rêve kiriye.

Li gorî motora kevneşopî ya sê-qonaxê ya bi heyecana elektrîkê, magneta daîmî stûna heyecana elektrîkê diguhezîne, strukturê hêsan dike, zengila şûştinê û firçeya rotorê ji holê radike, strukturê bê firçe fam dike, û mezinahiya rotorê kêm dike. Ev tîrbûna hêzê, dendika torque û karbidestiya xebatê ya motorê çêtir dike, û motorê piçûktir û siviktir dike, qada serîlêdana xwe hîn berfirehtir dike û pêşveçûna motorên elektrîkê berbi hêza bilindtir dike.

b.Application teoriya kontrolê ya nû

Di salên dawî de, algorîtmayên kontrolê bi lez pêş ketine. Di nav wan de, algorîtmayên kontrolkirina vektorê pirsgirêka stratejiya ajotinê ya motorên AC bi prensîb çareser kirine, ku motorên AC xwedan performansa kontrolê ya baş in. Derketina holê ya kontrolkirina torque ya rasterast strukturê kontrolê hêsantir dike, û ji bo guheztinên parameterê û leza bersiva dînamîk a torque ya bilez xwedan taybetmendiyên performansa tîrêjê ya bihêz e. Teknolojiya kontrolkirina torque ya nerasterast pirsgirêka lêdana torque ya mezin a torque rasterast bi leza nizm çareser dike, û leza û rastbûna kontrolê ya motorê baştir dike.

c.Application ji hêza-performansa bilind cîhazên elektronîk û processor

Teknolojiya elektronîk a hêza nûjen di navbera pîşesaziya agahdarî û pîşesaziyên kevneşopî de navgînek girîng e, û pirek di navbera herikîna qels û herika bihêz a kontrolkirî de ye. Pêşkeftina teknolojiya elektronîkî ya hêzê pêkanîna stratejiyên kontrola ajotinê dihêle.

Di salên 1970-an de, rêzek inverterên gelemperî xuya bûn, ku dikaribû hêza frekansa pîşesaziyê bi frekansa domdar veguhezbar veguhezîne hêza frekansa guhêrbar, bi vî rengî şert û mercên ji bo rêziknameya leza frekansa guhezbar a hêza AC diafirîne. Van guhêrbaran piştî ku frekansa hatî danîn xwedan kapasîteya destpêkirina nerm e, û frekansa dikare ji sifirê berbi frekansa destnîşankirî bi rêjeyek diyarkirî rabe, û rêjeya bilindbûnê bi domdarî di nav deverek berfireh de were sererast kirin, pirsgirêka destpêkirina motorên hevdemdar çareser dike.

2. Rewşa pêşkeftina motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî li mal û derve

Di dîrokê de motora yekem motorek magnetîkî ya daîmî bû. Di wê demê de, performansa materyalên magnetên daîmî bi nisbeten qels bû, û hêza zorê û mayîndebûna magnetên daîmî pir kêm bû, ji ber vê yekê ew di demek kurt de bi motorên heyecana elektrîkê ve hatin guheztin.

Di salên 1970-an de, materyalên magnetîkî yên daîmî yên erdê yên kêm ku ji hêla NdFeB ve têne temsîl kirin xwedan hêzek zordar, paşverû, şiyana demagnetîzasyonê ya bihêz û hilberek mezin a enerjiya magnetîkî bûn, ku ev yek kir ku motorên hevdemî yên magnetîkî yên domdar ên bi hêza bilind li ser qonaxa dîrokê xuya bikin. Naha, lêkolîna li ser motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî her ku diçe gihîştî dibe, û ber bi leza bilind, torque ya bilind, hêza bilind û karbidestiya bilind pêşve diçe.

Di salên dawî de, bi veberhênana bihêz a zanyarên navxwe û hukûmetê, motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî bi lez pêş ketin. Bi pêşkeftina teknolojiya mîkrokomputer û teknolojiya kontrola otomatîkî, motorên hevdem ên magnetîkî yên domdar bi berfirehî di warên cihêreng de têne bikar anîn. Ji ber pêşkeftina civakê, hewcedariyên mirovan ji bo motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî hişktir bûne, ku motorên magnetîkî yên daîmî dihêle ku berbi rêzek rêziknameya bilez a mezintir û kontrolek rastînek bilindtir pêşve bibin. Ji ber başkirina pêvajoyên hilberîna heyî, materyalên magnetîkî yên domdar ên bi performansa bilind bêtir hatine pêşve xistin. Ev mesrefa wê pir kêm dike û gav bi gav li qadên cihêreng ên jiyanê tê sepandin.

3. Teknolojiya niha

yek. Teknolojiya sêwirana motora hevdem a magnetiya daîmî

Li gorî motorên elektrîkê yên adetî, motorên hevdem ên magnetîkî yên daîmî tiliyên heyecana elektrîkê, zengilên berhevkar û kabîneyên heyecanê tune ne, ku ev ne tenê aramî û pêbaweriyê, lê di heman demê de karîgeriyê jî pir çêtir dike.

Di nav wan de, motorên magnetîkî yên daîmî yên çêkirî xwedî avantajên karbidestiya bilind, faktora hêza bilind, dendika hêza yekîneya bilind, kapasîteya berfirehkirina leza magnetîkî ya qels û leza bersiva dînamîkî ya bilez in, ku wan ji bo ajotina motoran vebijarkek îdeal dike.

Magnetên domdar tevahiya qada magnetîkî ya heyecanê ya motorên magnetîkî yên daîmî peyda dikin, û torque cogging dê di dema xebatê de vibrasyon û dengê motorê zêde bike. Zêde torque cogging dê bandorê li performansa kêm-leza pergala kontrolkirina leza motorê û pozîsyona bilind-rast a pergala kontrolkirina pozîsyonê bike. Ji ber vê yekê, dema sêwirana motorê, pêdivî ye ku bi xweşbîniya motorê bi qasî ku gengaz dibe torque cogging were kêm kirin.

Li gorî lêkolînê, rêbazên giştî yên kêmkirina torkuya kolandinê di nav xwe de guherîna hevsengiya kevaniya polê, kêmkirina firehiya slota statorê, hevahengkirina hêlînê û hêlîna stûnê, guhertina pozîsyon, mezinahî û şeklê stûna magnetîkî û hwd. , divê were zanîn ku dema ku torkuya cogging kêm dike, dibe ku ew bandorê li performansa din a motorê bike, wekî mînak torque elektromagnetîk li gorî wê kêm bibe. Ji ber vê yekê, dema sêwiranê, divê faktorên cihêreng bi qasî ku gengaz were hevseng kirin da ku performansa motorê ya çêtirîn bi dest bixe.

b. Teknolojiya simulasyona motora hemdem a magnetiya daîmî

Hebûna magnetên daîmî di motorên magnetiya daîmî de ji sêwiraneran re zehmet dike ku pîvanan hesab bikin, wek sêwirana hevbera herikîna lehiyê ya bê-bar û hevahenga kevaniya polê. Bi gelemperî, nermalava analîzkirina hêmanên bêdawî ji bo hesabkirin û xweşbînkirina parametreyên motorên magnet ên daîmî tê bikar anîn. Nermalava analîzkirina hêmanên bêdawî dikare parametreyên motorê pir rast hesab bike, û pir pêbawer e ku meriv wê bikar bîne da ku bandora pîvanên motorê li ser performansê analîz bike.

Rêbaza hesabkirina hêmanên dawîn ji me re hêsantir, zûtir û rasttir hesab û analîzkirina qada elektromagnetîk a motoran dike. Ev rêbazek jimareyî ye ku li ser bingeha awayê cûdahiyê hatî pêşve xistin û di zanist û endezyariyê de bi berfirehî hatî bikar anîn. Rêbazên matematîkî bikar bînin da ku hin domên çareseriyê yên domdar di nav komên yekîneyan de veqetînin, û dûv re di her yekîneyê de tevlihev bikin. Bi vî rengî, fonksiyonek navbeynkariya xêzikî pêk tê, ango fonksiyonek nêzikî bi karanîna hêmanên bêdawî tê simulasyon kirin û analîz kirin, ku rê dide me ku em bi hişmendî rêça xetên zeviya magnetîkî û belavkirina tîrêjiya herikîna magnetîkî di hundurê motorê de bişopînin.

c. Teknolojiya kontrolkirina motora hemdem a magnetiya daîmî

Başkirina performansa pergalên ajotina motorê jî ji bo pêşkeftina qada kontrolkirina pîşesaziyê girîngiyek mezin e. Ew dihêle ku pergalê bi performansa çêtirîn were rêve kirin. Taybetmendiyên wê yên bingehîn di leza kêm de têne xuyang kirin, nemaze di mijara destpêkirina bilez, lezbûna statîk, hwd. de, ew dikare torqueyek mezin derxe; û dema ajotina bi leza bilind, ew dikare di navberek berfireh de bigihîje kontrola leza hêza domdar. Tablo 1 performansa çend motorên sereke dide ber hev.

Wekî ku ji Tabloya 1-ê tê dîtin, motorên magnetîkî yên daîmî pêbaweriyek baş, rêza leza fireh û karbidestiya bilind heye. Ger bi rêbaza kontrolê ya têkildar re were hev kirin, tevahiya pergala motorê dikare performansa çêtirîn bi dest bixe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv algorîtmayek kontrolê ya maqûl hilbijêrin da ku bigihîje rêziknameya bilez a bikêr, da ku pergala ajokera motorê bikaribe li herêmek rêziknameya bilez a berfireh û rêza hêza domdar bixebite.

Rêbaza kontrolkirina vektorê bi berfirehî di algorîtmaya kontrolkirina leza motora magnetîkî ya daîmî de tê bikar anîn. Ew xwedan avantajên rêza rêziknameya bilez a fireh, karbidestiya bilind, pêbaweriya bilind, aramiya baş û feydeyên aborî yên baş e. Ew bi berfirehî di ajotina motor, veguheztina hesinî û servoya amûra makîneyê de tê bikar anîn. Ji ber karanîna cûda, stratejiya kontrola vektorê ya heyî ya ku hatî pejirandin jî cûda ye.

4.Taybetmendiyên motora hevdemî ya magnetiya daîmî

Motora hevdem a magnetiya daîmî xwedan avahiyek hêsan, windabûna kêm û faktora hêza bilind e. Li gorî motora elektrîkê ya elektrîkê, ji ber ku firçe, komutator û cîhazên din tune ne, tîrêjiya rakêşana reaktîf ne hewce ye, ji ber vê yekê herikîna stator û windabûna berxwedanê piçûktir e, karîgerî bilindtir e, torque heyecanê mezintir e, û performansa kontrolê baştir e. Lêbelê, kêmasiyên wekî mesrefa bilind û dijwariya destpêkirinê hene. Ji ber sepana teknolojiya kontrolê ya di motoran de, nemaze sepana pergalên kontrolkirina vektorê, motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî dikarin rêziknameya leza berbelav, bersiva dînamîkî ya bilez û kontrolkirina pozîsyona rast-bilind bi dest bixin, ji ber vê yekê motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî dê bêtir mirovan bikişîne ku rêve bibin. lêkolîneke berfireh.

5. Taybetmendiyên teknîkî yên motora hevdemî ya magnetiya daîmî ya Anhui Mingteng

yek. Motor xwedan faktorek hêza bilind û faktorek kalîteya bilind a tora hêzê ye. Tezmînata faktora hêzê ne hewce ye, û kapasîteya alavên binstasyonê bi tevahî dikare were bikar anîn;

b. Motora magnetiya daîmî ji hêla magnetên daîmî ve tê heyecankirin û bi hevdemî dixebite. Leza lêdanê tune, û dema ajotina fanos û pompeyan berxwedana lûleyê zêde nabe;

c. Motora magnetiya daîmî dikare bi torque destpêkek bilind (zêdetirî 3 carî) û kapasîteya zêde bargiraniyê li gorî hewcedariyê were sêwirandin, bi vî rengî fenomena "hespê mezin ku selika piçûk dikişîne" çareser dike;

d. Herikîna reaktîf a motora asînkron a asayî bi gelemperî 0,5-0,7 carî ji ya rêjeyê ye. Mingteng motora hevdemî ya magneta daîmî ne hewceyî tîrêja heyecanê ye. Hêza reaktîf a motora magnetîkî ya daîmî û motora asynchronous bi qasî 50% cûda ye, û heyama xebitandinê ya rastîn bi qasî 15% ji ya motora asynchronous kêmtir e;

e. Motor dikare were sêwirandin ku rasterast dest pê bike, û pîvanên sazkirinê yên derveyî wekî yên motorên asynchronous ên ku niha bi berfirehî têne bikar anîn, ku dikarin bi tevahî motorên asynchronous biguhezînin heman in;

f. Zêdekirina ajokerek dikare destpêkek nerm, rawestana nerm, û rêziknameya leza bê gav, bi bersivek dînamîkî ya baş û bandora hilanîna hêzê ya çêtir bi dest bixe;

g. Motor xwedan gelek strukturên topolojîk e, ku rasterast hewcedariyên bingehîn ên alavên mekanîkî di navberek berfireh û di bin şert û mercên giran de bicîh tîne;

h. Ji bo baştirkirina karbidestiya pergalê, kurtkirina zincîra veguheztinê, û kêmkirina lêçûnên lênihêrînê, motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî bi leza bilind û nizm dikarin werin sêwirandin û çêkirin da ku hewcedariyên bilind ên bikarhêneran bicîh bînin.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/) di sala 2007-an de hate damezrandin. Ew pargîdaniyek teknolojîya bilind e ku di lêkolîn û pêşkeftin, hilberandin û firotina motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî de bi bandorkeriya ultra-bilind pispor e. Pargîdanî teoriya sêwirana motora nûjen, nermalava sêwirana profesyonel û bernameya sêwirana motora magnetîkî ya daîmî-xwe-pêşkeftî bikar tîne da ku qada elektromagnetic, qada şilavê, qada germahiyê, qada stresê, hwd. ya motora magnetîkî ya daîmî simule bike, strukturê çerxa magnetîkî xweş bike, çêtir bike. asta karbidestiya enerjiyê ya motorê, û bi bingehîn karanîna pêbawer a motora magnetiya daîmî misoger dike.

Copyright: Ev gotar ji nû ve çapkirina jimareya giştî ya WeChat "Hevalbendiya Motorê", lînka orîjînal ehttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

Ev gotar nêrînên pargîdaniya me temsîl nake. Ger nêrîn an nêrînên we yên cûda hebin, ji kerema xwe me rast bikin!