Xeta hilberînê ya şîrketeke çîmentoyê ya 2500 ton/rojî ku pergala hilberîna enerjiya germahiya bermayî ya 4.5MW piştgirî dike, kondenser ava sarkirinê di nav bircê sarkirinê de digerîne û li ser wê fanosa bircê sarkirinê hatiye sazkirin. Piştî demek dirêj a xebitandinê, ajokera fanosa sarkirinê ya hundirîn û beşa hêzê ya bircê sarkirinê dê bibe sedema ku fanosa bircê sarkirinê bêtir bilerize, ku bandorê li ser xebata ewle ya fanosê dike, û xetereyek mezin a ewlehiyê heye. Bi karanîna veguherîna motora magnetîsî ya me, kêmker ji holê radike û şafta dirêj ve girêdide, ji bo dûrketina ji lerizînê, da ku xebata ewle û aram a pergalê were misoger kirin. Di heman demê de, bandora teserûfa enerjiyê bi karanîna motora magnetîsî ya daîmî ve diyar e.
Paşî
Motora fanên bircê yên sarkirinê yên hilberîna enerjiya germahiya bermayî motora rêzeya Y ya asenkron bikar tîne, ku ev amûr di alavên elektromekanîkî yên paşverû yên enerjiya bilind-xweser ên neteweyî de tê rakirin. Reduktator û ajokera motorê bi mîlek dirêj a nêzîkî 3 metre dirêj ve girêdayî ne, piştî demek dirêj a xebitandinê, xitimandin û şikestina reduktator û mîlê ajokerê dibe sedema lerizînek mezin, ku jixwe bandorê li ser xebata ewle ya alavan dike, û pêdivî ye ku were nûvekirin, lê lêçûna giştî ya tevahiya setê ya guheztinê ji lêçûna motorên PM bilindtir e, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku motora PM were guhertin da ku ji lerizînê dûr bikeve. Lêbelê, lêçûna giştî ya guheztina tevahî ya setê zêde ye, li gorî motorên magnetîsî yên daîmî, cûdahiya lêçûnê ne girîng e, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku motora fanê bi motorek ajokera rasterast a magnetîsî ya daîmî ya bilez a karîgeriya bilind were guheztin, ku di warê pîşesaziyê de bandorek eşkere ya teserûfa enerjiyê heye.
Pêdiviyên nûjenkirinê û analîza teknîkî
Sîstema ajotina fanosê ya orîjînal motorek asenkron + şaftê ajotinê + kêmker e, ku kêmasiyên teknîkî yên jêrîn hene: ① Pêvajoya ajotinê tevlihev e, bi windabûna pêvajoyê ya bilind û karîgeriya kêm;
② 3 xalên têkçûna pêkhateyan hene, ku barê lênêrîn û sererastkirinê zêde dike;
③ Mesrefa parçeyên kêmker ên taybet û rûnkirinê zêde ye;
④Na kontrola leza veguherîna frekansê, nikare leza rast bike, di encamê de dibe sedema windakirina enerjiya elektrîkê.
Rêbaza ajotina rasterast a bi magnetîtek daîmî ya leza nizm a bi karîgeriya bilind xwedî avantajên jêrîn e:
① Karîgeriya bilind û teserûfa enerjiyê;
② dikare rasterast hewcedariyên leza barkirinê û torque bicîh bîne;
③Te kêmkirin û şaftê ajotinê tune ye, ji ber vê yekê rêjeya têkçûna mekanîkî kêm dibe û pêbawerî çêtir dibe;
④ kontrola veguherînera frekansê, rêjeya leza 0~200 r/min dipejirîne. Ji ber vê yekê, avahiya alavên ajotinê ji bo motora ajotina rasterast a leza nizm a mıknatîsê daîmî ya karîgeriya bilind tê guhertin, ku dikare taybetmendiyên leza zivirîna nizm û torka bilind bilîze, xala têkçûna alavan kêm bike, û lêçûna lênêrînê û dijwarîya tamîrkirinê pir kêm bibe, û windahî kêm bibe. Bi guhertina motora ajotina rasterast a leza nizm a mıknatîsê daîmî ya karîgeriya bilind bi qasî %25 ê enerjiya elektrîkê teserûf dike û armanca kêmkirina lêçûn û karîgeriyê pêk tîne.
Bernameya nûjenkirinê
Li gorî şert û mercên cihê û pêdiviyên cihê, me motorek ajotina rasterast a leza nizm û magnetîsî ya daîmî ya bi performansa bilind sêwirand, motor û fan li cihê cihê saz kirin, û kabîneyek kontrolê ya veguherînera frekansê li odeya hêzê zêde kirin, da ku kontrola navendî bikaribe bixweber destpêk-rawestandinê kontrol bike û leza zivirînê rast bike. Amûrên pîvandina germahî û lerizîna pêçandina motorê, beringê li cihê cihê têne guheztin û dikarin ji hêla odeya kontrola navendî ve werin şopandin. Parametreyên pergalên ajotinê yên kevin û nû di Tabloya 1-ê de têne nîşandan, û wêneyên cihê berî û piştî veguherînê di Şekil 1-ê de têne nîşandan.
Wêne 1
Avakirina şaft û qutiya gearê ya dirêj a orîjînal
Tesîr
Piştî ku sîstema fanosa sarkirinê ya birca gerandina enerjiya germahiya bermayî bi motora ajotina rasterast a mıknatîsî ya daîmî tê guhertin, teserûfa enerjiya elektrîkê digihîje nêzîkî %25, dema ku leza fanosê 173 r/min be, herika motorê 42 A ye, li gorî herika motorê ya 58 A berî guherandinê, hêza her motorê 8 kW di rojê de kêm dibe, û her du set ji wan 16 kW teserûf dikin, û dema xebitandinê wekî 270 d di salê de tê hesibandin, û lêçûna teserûfa salane 16 kW×24 h×270 d×0.5 CNY/kWh=51.8 milyon Yuan e. 0.5 yuan/kWh = 51,800 CNY. Bihayê giştî yê veberhênana projeyê 250,000 CNY ye, ji ber kêmkirina lêçûna kirîna reducer, motor, şaftê ajotinê ya 120,000 CNY, di heman demê de kêmkirina windabûna dema bêkar a alavan, çerxa başbûnê (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (sal) e. Amûrên kevin ên ku enerjiyê dixwerin û bêbandor in têne rakirin, û alav bi ewlehî û bêkêşe dixebitin, bi feydeyên veberhênanê yên eşkere û bandorên xebitandina ewle.
Pêşgotina MINGTENG
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) şîrketeke teknolojiya bilind e ku lêkolîn û pêşveçûnê, çêkirin, firotin û xizmeta motorên bi magnetîsî yên daîmî yek dike.
Ev şîrket yekîneya rêveber a "Hevpeymaniya Pîşesaziya Pêşxistina Karîgeriya Enerjiyê ya Elektromekanîkî ya Neteweyî" û yekîneya cîgirê serok a "Hevpeymaniya Pîşesaziya Nûjeniya Teknolojiya Teserûfa Enerjiyê ya Motor û Sîstemê" ye, û berpirsiyarê amadekirina GB30253-2013 "Nirxa Sînorê Karîgeriya Enerjiyê ya Motorên Senkron ên Magnetê yên Daîmî û Asta Karîgeriya Enerjiyê ye." Şîrket berpirsiyarê amadekirina GB30253-2013 "Nirxa Sînorê Karîgeriya Enerjiyê û Asta Karîgeriya Enerjiyê ya Motorên Senkron ên Magnetê yên Daîmî", JB/T 13297-2017 "Şert û Mercên Teknîkî yên Motorên Senkron ên Magnetê yên Daîmî yên Sê-qonaxî yên TYE4 Series (Hejmara Blokê 80-355)", JB/T 12681-2016 "Şert û Mercên Teknîkî yên Motorên Senkron ên Magnetê yên Daîmî yên Karîgeriya Bilind û Voltaja Bilind a TYCKK Series (IP44)" û motorên din ên magnetê yên daîmî yên bi standardên neteweyî û pîşesaziyê ve girêdayî ye. Şîrket di sala 2023an de sernavê Pargîdaniya Nû ya Pispor a Neteweyî û Pispor wergirt, û berhemên wê sertîfîkaya teserûfa enerjiyê ya Navenda Sertîfîkaya Kalîteya Çînê derbas kirine, û xwedî... di kataloga berhemên "Energy Efficiency Stêr" a Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê ya Çînê û di lîsteya grûba pêncemîn a berhemên sêwirana kesk ên di salên 2019 û 2021an de hatine kurtkirin.
Şîrket her tim li ser nûjeniya serbixwe israr kiriye, bi pabendbûna bi siyaseta şîrketê ya "berhemên pola yekem, rêveberiya pola yekem, xizmeta pola yekem, marqeya pola yekem", ji bo afirandina motorek magnetîsî ya daîmî R & D û sepandina bandora Çînê li ser tîmê nûjeniyê, ji bo bikarhênerên çareseriyên teserûfa enerjiyê yên pergala motora magnetîsî ya daîmî ya jîr, motora magnetîsî ya daîmî ya voltaja bilind, voltaja nizm, ajotina rasterast, teqînê ya pargîdaniyê hatî çêkirin. Motorên me yên magnetîsî yên daîmî yên bilind, voltaja nizm, ajotina rasterast û teqînê li ser gelek baran wekî fan, pomp, aşên kemerê, aşên topê, tevlihevker, perçiqandin, scraper, makîneyên pompkirina rûnê, makîneyên spinning û barên din di warên cûda de wekî maden, pola û enerjiya elektrîkê hwd. bi serkeftî hatine xebitandin, bandorên teserûfa enerjiyê yên baş bi dest xistine û pesnê berfireh wergirtine.
Dema weşandinê: 28ê Adarê, 2024